In het kort
Technisch Specialist -Duurzame Scheepsbouw bij Rijkswaterstaat in Utrecht. Het betreft een freelance-functie voor 24 uur per week met een looptijd van zo spoedig mogelijk. De salarisindicatie is €115,00 per uur. Reageren kan tot en met 27 augustus 2026.
Functietitel
Technisch Specialist Duurzame Scheepsbouw — opdracht voor Rijkswaterstaat, locatie Utrecht. Je levert technisch-strategische adviezen op het gebied van scheepsbouwkunde, alternatieve energiedragers, energieopslag en duurzame maritieme infrastructuur.
Doel van de opdracht
Opleveren van technisch onderbouwde adviesrapportages en vraagspecificaties die de toepassing van alternatieve energiedragers en emissieloze oplossingen in baggerwerkzaamheden mogelijk maken.
Taken en resultaatverplichtingen
-
Koploperaanpak zout (Rotterdam en Waddenzee)
- Technische variantenstudies inclusief kosten- en impactberekeningen ter onderbouwing van aanbestedingsbesluiten voor de koploperprojecten (Rotterdam en Waddenzee).
- Technische input voor marktconsultaties, inclusief beantwoording van technische vragen.
- Concept-technische vraagspecificaties voor koploperprojecten.
- Technisch beoordelingsadvies inzake inschrijvingen binnen aanbestedingen (inlichtingenrondes, beantwoording technische vragen, dialooggesprekken, beoordeling van trechterproducten).
- Technisch advies en rapportage over veiligheids- en uitvoeringsrisico’s met betrekking tot bunker- en laadinfrastructuur, inclusief tussentijdse adviezen en een eindadviesrapportage.
-
Koploperaanpak zoet
- Technische variantenstudies inclusief kosten- en impactberekeningen voor korte, middellange en lange termijn strategieën.
- Technische input voor marktconsultaties, inclusief beantwoording van technische vragen.
- Adviesrapportages over benodigde laadinfra (locaties, vermogens, etc.).
- Alle resultaten worden vastgelegd in schriftelijke adviezen, memo’s, berekeningen of rapportages.
Aard van de opdracht
- Zelfstandige, resultaatgerichte adviesopdracht op het gebied van scheepsbouwtechniek en energietransitie.
- Je werkt zelfstandig en zonder hiërarchische aansturing; de opdrachtgever beoordeelt voortgang en kwaliteit van overeengekomen resultaten.
- Je kunt deelnemen aan overleggen met marktpartijen en kennisinstellingen indien nodig.
- Uitvoering kan aanwezigheid op locatie vragen indien inhoudelijk noodzakelijk; er geldt geen vaste aanwezigheidsplicht.
Essentiële competenties
- Communicatieve vaardigheden
- Analytisch vermogen
- Organisatiesensitiviteit
- Klantgerichtheid
- Accuratesse
- Omgevingsbewust handelen
Eisen
- Afgeronde HBO-opleiding in Scheepsbouwkunde, Maritieme Techniek of vergelijkbare technische richting met aantoonbare maritieme specialisatie.
- Minimaal 8 jaar aantoonbare werkervaring binnen de maritieme, offshore- of baggerscheepsbouwsector, waarvan minimaal 3 jaar gericht op verduurzaming, alternatieve aandrijfsystemen of energieoptimalisatie van zeegaande vaartuigen.
- Aantoonbare en actuele kennis (toegepast in recente jaren) van alternatieve brandstoffen en energiedragers (bijv. methanol, waterstof, LNG, batterij-elektrische systemen of hybride voortstuwing), inclusief energiebeheer aan boord van zeegaande schepen.
- Actuele kennis van relevante internationale maritieme wet- en regelgeving, waaronder IMO-richtlijnen, emissieregelgeving en duurzaamheidseisen voor zeegaande vaartuigen.
- Ervaring met het opstellen van technische en commerciële haalbaarheidsanalyses en strategische adviezen voor de toepassing van alternatieve brandstoffen/energiedragers op zeegaande schepen.
Wensen
- Ervaring met verduurzamings- of transitieprojecten binnen de maritieme sector, gericht op alternatieve brandstoffen, elektrificatie, hybride aandrijving of energiebesparing van zeegaande vaartuigen.
- Kennis van en ervaring met MKI- en/of LCA-berekeningen binnen maritieme, infrastructurele of verduurzamingsprojecten.
- Concrete praktijkvoorbeelden in cv en motivatie waarin communicatieve vaardigheden, analytisch vermogen, organisatiesensitiviteit, klantgerichtheid, accuratesse en omgevingsbewust handelen aantoonbaar zijn.
- Ervaring met Rijkswaterstaat of vergelijkbare publieke opdrachtgevers.
- Aantoonbare ervaring met of kennis van de operationele en commerciële dynamiek binnen de internationale baggermarkt.
Eisen
- Kandidaat beschikt over een afgeronde HBO-opleiding in Scheepsbouwkunde, Maritieme Techniek of een vergelijkbare technische richting met aantoonbare maritieme specialisatie
- Kandidaat heeft minimaal 8 jaar aantoonbare werkervaring binnen de maritieme-, offshore- of baggerscheepsbouwsector, waarvan minimaal 3 jaar gericht op verduurzaming, alternatieve aandrijfsystemen of energieoptimalisatie van zeegaande vaartuigen
- Kandidaat heeft aantoonbare en actuele kennis (toegepast in de afgelopen 3 jaar) van alternatieve brandstoffen en energiedragers, zoals methanol, waterstof, LNG, batterij-elektrische systemen of hybride voortstuwing, inclusief energiebeheer aan boord van zeegaande schepen
- Kandidaat heeft actuele kennis van relevante internationale maritieme wet- en regelgeving, waaronder IMO-richtlijnen, emissieregelgeving en duurzaamheidseisen voor zeegaande vaartuigen
- Kandidaat heeft ervaring met het opstellen van technische en commerciële haalbaarheidsanalyses en strategische adviezen voor de toepassing van alternatieve brandstoffen/energiedragers op zeegaande schepen
- Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen
- Vul alle gegevens van de kandidaat correct in
- Bij het voorstellen van een kandidaat dient het CV in PDF-formaat te worden aangeleverd, voorzien van voor- en achternaam
- Daarnaast dient bij 'woonplaats' de actuele woonplaats van de kandidaat te worden ingevuld
- Vermeld het e-mailadres van de kandidaat in de motivatie
- Het is niet toegestaan om boven het max tarief aan te bieden, kandidaten die boven het max tarief aangeboden worden zullen wij moeten afwijzen
- Leveranciers mogen slechts 2 kandidaat aanbieden
- Graag alleen kandidaten voorstellen die de Nederlandse taal beheersen
Wensen
- Ervaring met verduurzamings- of transitieprojecten binnen de maritieme sector in de afgelopen 5 jaar, gericht op alternatieve brandstoffen, elektrificatie, hybride aandrijving of energiebesparing van zeegaande vaartuigen
- Kennis van en ervaring met het uitvoeren of interpreteren van MKI- en/of LCA-berekeningen binnen maritieme, infrastructurele of verduurzamingsprojecten
- Kandidaat beschikt, op basis van aantoonbare ervaring, over: communicatieve vaardigheden, analytisch vermogen, organisatiesensitiviteit, klantgerichtheid, accuratesse en omgevingsbewust handelen, onderbouwd met concrete praktijkvoorbeelden in cv en motivatie
- Ervaring met Rijkswaterstaat of vergelijkbare publieke opdrachtgevers
- Kandidaat heeft aantoonbare ervaring met of kennis van de operationele en commerciële dynamiek binnen de internationale baggermarkt
Hoe werkt het sollicitatieproces?
Solliciteer direct
Vul je gegevens in via het formulier hieronder. Duurt minder dan 2 minuten — geen account vereist.
Analyse binnen 1–2 werkdagen
Een van onze recruiters beoordeelt je geschiktheid kritisch en neemt persoonlijk contact op — via WhatsApp, telefonisch of e-mail, wat jij prefereert.
Aanbieding op maat
In samenspraak met jou maken wij de aanbieding in orde. Wij beheren het aanbiedingsproces en begeleiden je waar nodig.
Aan de slag
Wij blijven beschikbaar voor vragen en ondersteuning — ook na plaatsing. Transparant, persoonlijk en zonder verrassingen.
Veelgestelde vragen
Wat kost het als ik via Jobhob word geplaatst als ZZP'er?
Voor ZZP-opdrachten hanteert Jobhob een fee van 10% over het geboden uurtarief van de opdrachtgever. Dit wordt vooraf transparant gecommuniceerd — geen verborgen kosten of verrassingen.
Wat is het salaris voor deze functie?
De salarisindicatie voor deze functie is €115,00 per uur.
Tot wanneer kan ik solliciteren op deze vacature?
Deze vacature sluit op 27 augustus 2026. Solliciteer op tijd — na de sluitingsdatum is reageren niet meer mogelijk.
Hoe snel hoor ik iets na mijn sollicitatie?
Binnen 1 tot 2 werkdagen neemt een Jobhob-recruiter persoonlijk contact met je op. We doen eerst een kritische analyse op geschiktheid en geven je altijd eerlijke feedback — ook als we je op dit moment niet verder kunnen helpen.
Via welk kanaal neemt Jobhob contact met mij op?
Alle correspondentie verloopt persoonlijk via het kanaal dat jij prefereert: WhatsApp, telefonisch of e-mail. Je geeft je voorkeur op bij je sollicitatie.
Kan ik solliciteren als ik niet zeker weet of ik geschikt ben?
Ja, zeker. Onze recruiter doet de kritische analyse op geschiktheid. Twijfel je? Solliciteer gewoon — wij laten je weten of er een match is en bespreken eventueel alternatieven met je.
